競技規則と違反行為の制裁

カテゴリ [競輪博士 岡本新吾]
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投稿日時 2016/06/18(土) 11:47

紀州の競輪博士 岡本新吾

 35年競輪人生を終えて現役時に経験した独自の体験を生かし、選手の心理・レースの流れを読み調子状態を判断してレース予想し、ヒューマンスポーツ競輪のおもしろさをわかりやすく伝えたい競輪命の競輪博士です。
 CS・イベント・ガイダンスやってます!ファンのみなさんと和を持ってやって行きたいのでよろしくお願いします。


 競輪選手を引退してから和歌山競輪場の特別観覧席でガイダンスの仕事をさせて頂き3年が過ぎようとしています。初めてガイダンスをした時は、いろいろと試行錯誤をして大変でした。今現在は、たくさんのお客様と顔見知りになって親しくなり、世間話をしたり、競輪に関する話をして、何十通りのレース展開予想の狙い目に耳を傾けてくれて、根拠を理解してもらい車券を買ってもらえるようになりました。本当に心から嬉しい気持ちでいっぱいです。

 今年の4月から一階の一般のガイダンスコーナーでも全てのお客様とお話することが出来るようになりました。今まで以上に日々努力をして喜んでもらえるように頑張らなければいけないと思います。

 今回は、お客様によく質問される競技規則とレース違反行為の制裁のしくみを説明させて頂きます。

 厳しく罰せられる違反行為は、相手選手に押し上げや押圧、斜行を走行している位置から幅4倍以上する行為、他の選手の優先圏内に進入して内帯線、外帯線の中で接触をして、車体故障や転倒させる行為も失格です。残り半周の4角から自ら内帯線を4秒以上踏み切り走行、ゴール前30mライン(色を変えている部分)から走行コースを変更して内帯線を踏み切り、前走選手を抜いてしまえば失格になります。

 走っている選手もファンのみなさんも一番難問で分かりにくい追従ルールというものがあります。2列に並走をして、外側の選手が内側の選手に押圧をして内帯線を踏み切り、内側の選手が外側の選手のインから抜く行為をした時に、内側の追走選手は前走選手と一車身以内に追走して、外側選手が横にいて外側へ走る事が出来ない場合失格になりません。しかし、外側に選手がいない場合、追走するのではなく外側から迂回しなければいけません。

 私もこのルールが出来た時に、宇都宮GⅢレースの初日に1着失格になり、レースが終わってビデオ判定で観るまでは分からなかったです。凄く痛い思い出があり明確に覚えています。

 後は、自力選手が先行する時にイエローライン(バンクの中央に引いている線)を踏み切り走行を2秒以上継続をすれば失格です。一番重い違反は、追走義務違反で逃げた選手を追わず牽制をしてゴールまで追い付かず、追い付かなかった選手全員が失格になり、3ヶ月以上配分が止まります。

 違反行為点数は、走行注意2点、重大走行注意10点、失格30点で累積による制裁があります。期間は4ヶ月で毎月スライドして運転免許証制度に似ています。90点になれば特別指導訓練で、5泊6日で日本競輪学校で訓練を受講します。120点では1ヶ月配分停止、150点で2ヶ月、180点で3ヶ月と増えていきます。新しい規則では、スタート牽制をすれば、1ヶ月3回で5泊6日の京都にある黄檗山で講義を受けなければなりません。

 落車を防止するために競技規則を細かく作りすぎて、本来持っている競輪の醍醐味が消されてしまい、競技のケイリンレースになってしまうように思います。スピード競輪も良いと思いますが、レースの策略や選手のテクニックが必要な競輪競走もおもしろいと私は思います。

 全国のファンのみなさん、白熱したエキサイティングなレースは、観ていてもワクワクして手に汗を握り興奮します。競輪は、知れば知るほど奥が深く感動を与えるスポーツです。

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和歌山グランプリGⅢでの輝き。

この記事へのコメント

投稿者 投稿者入力 さん
コメント
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1:井上勝馬 さん 投稿日:2016/06/18(土) 18:35

競輪選手の違反行為や競技規則を詳しく説明してくれて参考になりました。ファンは絶対わからない事です。ルールの中走るのがプロです。でも秒数とか細か過ぎると思う。

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2:競輪 さん 投稿日:2016/06/18(土) 18:49

選手がレースをしていて分かりにくい規則の追従ルールは、ファンは理解するのは難しいです。お金を賭けているのだから誰が観ても失格とわかるルールにして下さい。

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3:東京人 さん 投稿日:2016/06/18(土) 19:25

和歌山競輪場でのガイダンスは、いろいろと詳しく教えてもらい良いですね!なかなか競技規則の事など疑問に思っても教えてくれないです。博士に聞いてみたいですね。

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4:ネオ競輪 さん 投稿日:2016/06/18(土) 21:28

私の街の競輪場にも来て、解説してくれませんか?

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5:zoo-18 さん 投稿日:2016/06/18(土) 21:52

>>4 私の所にも来て欲しいです。解説してお願いします❗️

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6:シークサイトM さん 投稿日:2016/06/18(土) 22:48

競輪場によって失格審議の判定が違うように思います。お客は、金を賭けているのだから判定を統一してほしいと思います。

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7:レッドソックス さん 投稿日:2016/06/18(土) 23:10

コラムを見ていると、博士の人柄がわかります。競輪が好きでお客さんを大事にしている事が伝わってきます。ガイダンス、解説を聞いてみたいです。

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8:武豊 さん 投稿日:2016/06/19(日) 07:00

昔はよく失格になってたけど、現在はほとんど「失格とはなりません。」のような気がします。

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9:又三郎2015 さん 投稿日:2016/06/19(日) 08:59

動いている違反を見るのは非常に困難ということが分かります。
審判は大変と思います。

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10:名無し さん 投稿日:2016/06/20(月) 11:11

違反訓練(90点)はスライドしません。
しない処置(120点)はスライドです。

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11:名無し さん 投稿日:2016/06/20(月) 11:12

スタート牽制をすれば、1ヶ月3回で5泊6日の京都にある黄檗山で講義を受けなければなりません。

これもちょっと違います。

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12:魔子 さん 投稿日:2016/06/20(月) 13:56

そうですね。

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13:名無し さん 投稿日:2016/06/20(月) 18:29

説明読んでもわからん (T_T)
もっとわかりやすいルールにして欲しいっす

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14:孤独な競輪ファン さん 投稿日:2016/09/10(土) 03:33

9月9日の青森競輪の12Rの3番車の最終ホームでの1番車に対する押圧が何故、失格にならないのか
解説してもらいたい。3番車は1番車を自ら退避コースの内側よりまだ内側のグリーンの場所まで押し込んでも失格にならないのはなぜなんでしょうか、競輪博士教えてください。

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15:名無し さん 投稿日:2018/09/02(日) 09:17

もっと処罰を厳しくしないと払い戻しを考えなだめや失格選手や煽りで転倒した選手も賞金当たらんその金どこ行くの坂上の番組で問題になるで❗

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16:名無し さん 投稿日:2019/01/14(月) 09:05

面白さでは無く、選手の安全と車券を購入した客の事を第一に考えて欲しい。

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